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相寬減速機(jī)常見的四種斜齒輪減速機有(yǒu)什麽區別?
2021-03-20
斜齒輪(lún)減速機(jī)是一種新式減速機。其設計體型小、重量較輕、傳送扭矩大、啟動穩定、減速比等級分類細致(zhì)。這是一個時興的降速(sù)設備。並(bìng)按下列四種減速機的主要用途開(kāi)展了區劃。I-R係列產品(pǐn)斜齒減速機:該型(xíng)斜齒減速機具備體型小、
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公司員工及部分家屬魅力武夷(yí)山三日遊
2016-05-27
公司員工及部分家屬魅力武(wǔ)夷山三日遊為了(le)豐富員工(gōng)的文化生(shēng)活,進一步增進團隊精(jīng)神(shén),促(cù)進各部門間的相互了解,提高公司的(de)凝聚力和向心力,體現公司的人文(wén)氣息,公司於2016年05月27日至29日,組織員工及部分家屬(shǔ)赴福建武夷山旅遊,遊覽觀賞武夷山自然
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齒輪專家張展教授(shòu)蒞臨我司進行技術指導(dǎo)
2014-04-17
齒輪專家張展(zhǎn)教(jiāo)授蒞臨我司進行技(jì)術指導 
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“中通協減變速機分會七屆二次理(lǐ)事會會議”在淄博召開
2017-06-27
“中通協減變速機分會七屆二次理事會會議”在淄博召開“中(zhōng)通協(xié)減變速機分會七屆二次理事會會議”於2017年6月26-27日在淄博召開(kāi)。會議特別邀請了中國通用機械工業協會(中通協)會長黃鸝、中通協執行副會長兼秘書長張雨豹出(chū)席。來自行業的理(lǐ)事(shì)及代表
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加快科技創新、加強產權保(bǎo)護
2020-11-28
中小微企(qǐ)業麵臨著轉(zhuǎn)型升級困難,資金(jīn)、用(yòng)工成本上升,產品產能過剩,價格惡性競爭將是近年或長期存在的趨勢,勢必(bì)會帶來實體企業生死攸關的考驗(yàn)。公司通(tōng)過科技創新,走(zǒu)產品差異化道路(lù),在14年科研開發投入88萬經費的基礎上,進一(yī)步與國內研究所、院校(xiào)進行
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該怎樣(yàng)操縱寧波行星齒輪減速機轉速呢?
2020-11-26
齒輪減速機(寧波齒輪減速機)兼容電(diàn)機的輸入高轉速,一般控製在(zài)2000轉一下,過高的轉速對於滾柱軸(zhóu)承骨架密封的承擔是一種磨煉。齒輪減速機配電機(jī)控製轉速的方法有(yǒu)哪些(xiē)?齒輪減速機(寧(níng)波齒輪(lún)減速機)配電機控製轉速(sù)的方法下列:1、由於轉動齒輪減速機的
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